Peugeot 104 ZS, une pré-GTI

D'auncuns considèrent que la 205 GTI était la première vraie sportive élaborée par Peugeot, mais c'est un peu vite oublier la 104 qui a eu droit également à sa version survitaminée, prémices de la première citée. Dimanche matin neuf heures, petit déjeuner terminé, Alain se dirige vers son garage afin de sortir sa dernière acquisition... Lire la Suite →

Alpine A310 V6 Turbo, la réponse à Porsche

Après vingt deux ans d'inactivité, le groupe Renault a décidé de faire renaître la marque Alpine et en ce début d'année 2018, les premières livraisons de la nouvelle A110 vont être réalisées. Dans un contexte anti-voiture de nos gourvernants toujours plus marqué au fil des ans, cette renaissance est plutôt réjouissante ! Elle a d'ailleurs... Lire la Suite →

Citroën GS coupé, un style élégant

Après Peugeot et Renault, passons chez Citroën avec un véhicule qui n'a jamais existé dans la gamme. Septembre 1970, Citroën présente la GS qui a pour but de compléter la gamme en comblant le trou existant entre les bicylindres 2 CV/Dyane/Ami 6 et les hauts de gamme DS/SM. La concurrence est déjà bien présente sur... Lire la Suite →

205 GTI, La référence ?

La 205 est un numéro sacré pour Peugeot car, grâce à son succès, il a tout simplement sauvé la marque de la faillite ! En effet, au début des années 80 le groupe était au plus mal : en 1976, rachat de la marque Citroën et à peine l'opération est-elle digérée qu'en 1978 c'est la... Lire la Suite →

Fiat Dino Coupé : che bella !

Cette fois-ci je vous emmène de l'autre côté des Alpes, en Italie, chez Fiat. Si je vous demande qu'est-ce que cette marque vous évoque, vous allez sans doute me répondre en premier lieu la 500, son remake date de 10 ans et peuple bien nos routes. Elle est bien sûr largement inspirée de la 500... Lire la Suite →

Peugeot 505 Alpina

Si vous êtes fan de voitures françaises, sans doute êtes-vous frustrés par le peu de noblesse des mécaniques d'après-guerre de nos constructeurs : en effet peu de V6, pas de V8 et encore moins de V10 ou V12. Du quatre cylindres à profusion et ces dernières années, on a même droit aux trois cylindres. Une... Lire la Suite →

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