Voilà un peu plus de deux ans que j'ai ouvert ce blog sans prétentions sinon de simplement partager mes illustrations et histoires. Il fait lentement mais sûrement son bonhomme de chemin avec toujours plus de visites. Evidemment, mes scores ne sont pas ceux des Youtubeurs ou Instagrameurs les plus en vue ! Car il faut... Lire la Suite →
Appelé à la rescousse par le gouvernement Français en remplacement de Georges Besse, tragiquement disparu lors d'un attentat perpétré par Action Directe, Raymond Lévy prit la direction de Renault en décembre 1986. Cette marque lui était bien connue puisque dans un job précédent, il avait comme véhicule de fonction le haut de gamme de la... Lire la Suite →
Tiens une Simca Horizon trois portes ! Non mec, ouvre tes yeux en grand et regarde-bien, ce n’est pas une Horizon mais bien une Chrysler Sunbeam ! Eh oui, on peut facilement confondre ces deux véhicules tant leur design est proche, le fait qu’ils soient proposés par le même groupe rajoute à la confusion. Pourtant en... Lire la Suite →
Hiver 1977 sur les routes enneigées de Finlande, le chef de projet Roland Gumpert est en séance d'essais avec le 4x4 Volkswagen Iltis. A mesure qu'il avance dans ces conditions difficiles, il est étonné par ses capacités de progression, ceci malgré les seulement 75 ch disponibles. "Qu'est-ce que ce serait avec plus de chevaux ?!"... Lire la Suite →
Faites un petit sondage autour de vous à propos du design des 504 coupé et cabriolet : je suis certain que dans l'immense majorité des cas, il sera accueilli favorablement. Ces modèles sont désormais devenus de véritables icônes du constructeur au lion au même titre que par exemple la 205. Peugeot lui-même alimente la légende... Lire la Suite →
Nous sommes chez Publicis en réunion de travail, quelques semaines avant le lancement de la deuxième campagne publicitaire pour la Renault 14 : "Bonjour à tous, si je vous ai réuni aujourd'hui, c'est pour vous informer d'un nouveau contrat de la part de Renault pour sa 14. Force est de constater que les ventes ne... Lire la Suite →
Les années 60 ont connu le boom du développement immobilier avec la construction de grands ensembles dans de nombreux quartiers ou villes nouvelles périphériques. Ceci, combiné avec l'essor de l'économie, poussait la population à une migration progressive de la campagne vers la ville avec à la clé, des besoins de déplacement modifiés. L'industrie automobile ayant... Lire la Suite →
"Papa, je crois qu'il va falloir que tu t'arrêtes, je ne me sent pas très bien !". Cela fait un petit moment que Michel (le papa) se fait plaisir en attaquant un peu ces routes vallonnées et truffées de virages du côté de Moirans-En-Montagne dans le Jura. Un petit coup d'oeil dans le rétroviseur lui... Lire la Suite →
Sur les trois derniers articles, Opel Corsa, Peugeot 204 et R5 GT Turbo, je vous ai relaté quelques expériences personnelles mais avec la série 6 de BMW, ce ne sera pas le cas ! En effet, ma famille et mon entourage ne faisant pas partie "de la Haute Société", cible visée par BMW pour ce... Lire la Suite →
Strasbourg, à l'aube d'un lundi matin de printemps 1986, un copain me cherche chez moi en voiture : "Salut ça va ?" "Salut ! Ouais... enfin... bof... pas trop... le week-end était chargé et je n'ai clairement pas assez dormi... bref, là je suis super naze. Alors en fait, si tu voulais prendre le volant,... Lire la Suite →
"Rétrograde, elle commence à cliqueter ! " Nous sommes de retour de week-end chez mes grands-parents, moi tout jeune conducteur au volant, mon père comme passager me prodiguant ses conseils, le reste de la famille sur la banquette arrière et le coffre remplis des bagages et victuailles issues du jardin familial. Nous sommes sur la... Lire la Suite →
En novembre 1982, Opel se décide enfin à sortir son modèle citadin polyvalent, la Corsa. Il est le dernier constructeur généraliste à investir le segment bien après tous les autres : Fiat 127 en 1971, Peugeot 104 en 1972, Renault 5 la même année et Ford Fiesta en 1975. Sans parler des Citroën Visa, Autobianchi... Lire la Suite →
Aujourd'hui, lorsque l'on évoque la 205, on pense en premier lieu à la GTI. Pourtant, il y a eu de nombreuses versions autres que cette dernière et je sais que parmi mes lecteurs, nombreux sont ceux qui en ont possédé une ! Retour sur les différents modèles sous le prisme de la trois portes. les... Lire la Suite →
L'histoire d'Alfa-Romeo est jalonnée de hauts et de bas avec des véhicules qui ont marqué les esprits que ce soit de manière positive comme négative ! L'Alfetta GTV6 fait définitivement partie de la première catégorie. Présentée en novembre 1980, la GTV6 reprend le moteur 6 cylindres, développé par l'ingénieur Busso, proposé pour la première fois... Lire la Suite →
Lorsque j'ai terminé une illustration, se pose évidemment la question de la suivante : quelle sera-t-elle ? Parfois, il me faut un peu de temps afin de trouver l'heureuse élue, non-pas que le choix est restreint, bien au contraire et bien que je me cantonne aux anciennes et youngtimers, les possibilités sont presques infinies !... Lire la Suite →
Si aujourd'hui tu évoques la Renault Fuego dans les soirées entre potes, les réactions ne se feront pas attendre : les quolibets ou adjectifs comme "moche", "voiture de beauf", "caisse de jacky" ne manqueront pas de faire surface très rapidement. Je ne sais pas pourquoi cette auto suscite autant la polémique, un peu à l'image... Lire la Suite →
Si on vous demande aujourd'hui de citer des marques automobiles premium, nul doute qu'Audi fera partie de votre short list. La même question posée il y a quarante ans ne conduisait pas au même résultat. On disait en Allemagne que les modèles de la marque étaient destinées aux "Biedermann" que l'on peut traduire par bon... Lire la Suite →
La Ford Escort dont la première mouture fut présentée en 1968 était un pilier de la marque dans les années soixantes-dix, elle a gagné sa popularité grâce à ses versions sportives et ses participations aux rallyes. En 1975, elle est reconduite en reprenant les options techniques très classiques mais avec une robe modernisée. Au moment... Lire la Suite →
"69 année érotique" chantaient Jane Birkin et Serge Gainsbourg, cultivant ainsi une subtile provocation dans une France à la fois marquée par le conservatisme d'un De Gaulle et à l'aube de la libération sexuelle des années soixante-dix, conséquence du mouvement de mai 1968. Mais que vient faire la Renault 12 dans ce contexte ? Est-elle... Lire la Suite →
Mai 1968, toute la France est à l'arrêt et l'usine Peugeot de Sochaux n'échappe pas au mouvement, c'est ici qu'est prévu la fabrication de la 504 qui va être une victime collatérale des événements. En effet, initialement prévue au mois de juin, la présentation officielle a du être reportée au mois de septembre. Mauvais présage... Lire la Suite →
