Les Autos de Phil

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Illustrations et histoires automobiles – Automotive illustrations and stories

  • 8/1/2022

    Volkswagen Golf GTI 2, le mythe continue

  • 7/1/2022

    Peugeot 406 Coupé, l’Italie au service de la France

  • 6/1/2022

    Mercedes C126, la préférée des pilotes de F1

  • 5/1/2022

    Peugeot 305, La berline à double visage

  • 4/1/2022

    Citroën BX, ringarde, moi ? Sûrement pas !

  • 3/1/2022

    Coupé BMW 3.0 CS/CSI/CSL (E9), il a tant apporté à l’image de BMW

  • 2/1/2022

    Renault 4, bonne à tout faire

  • 1/1/2022

    Lamborghini Miura, chef d’oeuvre sur roues

  • 12/1/2021

    Facel-Vega, luxe automobile à la Française

  • 11/2/2021

    Vous pouvez commander mes illustrations – You can buy my illustrations

  • 11/1/2021

    Renault 5 Turbo, sans complexe !

  • 10/1/2021

    Citroën SM, Sa Majesté au règne écourté !

  • 9/1/2021

    Peugeot 205 Cabriolet, retour du lion aux bonnes habitudes

  • 8/1/2021

    Volvo 850 T5, un break pressé

  • 7/1/2021

    Mazda MX5 NB, Un roadster désormais entré dans la légende automobile

  • 6/1/2021

    Peugeot 304 berline et break, grosse 204 ou petite 504 ?

  • 5/1/2021

    Simca/Talbot Horizon, elle aurait pu mieux faire si…

  • 4/1/2021

    Alfa-Roméo Giulia « Coupé Bertone », un concentré d’Italie

  • 3/1/2021

    Peugeot 206 S16 et RC, la GTI qui ne veux pas dire son nom

  • 2/1/2021

    Renault 16, berline ou break ? Les deux !

  • 1/1/2021

    Matra-Simca Rancho, quand un constructeur joue au Meccano avec trois francs, six sous…

  • 12/1/2020

    Peugeot 104 Berline, style sérieux et conception moderne

  • 11/1/2020

    Porsche 928, faire table rase du passé

  • 10/1/2020

    Mercedes W123 : indestructible !

  • 9/1/2020

    Renault 5 : de l’utilitaire à la sportive, une version pour chaque usage

  • 8/1/2020

    Honda Prelude, l’élégant coupé japonais

  • 7/1/2020

    Peugeot 204/304, les coupés/cabriolets pour tous, ou presque…

  • 6/1/2020

    Alpine (nouvelle) A110, Résurrection !

  • 5/1/2020

    Porsche 911 Turbo, le monstre de Stuttgart

  • 4/1/2020

    Citroën Visa, la revanche de la petite voiture triste

  • 3/1/2020

    Alpine A110, sport et légende Française

  • 2/1/2020

    Alfa-Romeo Alfasud TI, il faut sauver le sud de l’Italie !

  • 1/1/2020

    Renault Clio 16S, sport et polyvalence

  • 12/1/2019

    Talbot Sunbeam Lotus, quand une sage berline se transforme en sportive

  • 11/1/2019

    Audi Quattro, premiers pas dans le Premium

  • 10/1/2019

    504 coupé et cabriolet, l’icône de Peugeot

  • 9/1/2019

    Renault 14, une poire au goût amer !

  • 8/1/2019

    Ford Fiesta XR2 (Mk1), que d’la gueule !

  • 7/1/2019

    Citroën CX GTI, la conduite sportive en tapis volant !

  • 6/1/2019

    BMW Série 6 E24, Elégance et distinction !

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