Faites un petit sondage autour de vous à propos du design des 504 coupé et cabriolet : je suis certain que dans l'immense majorité des cas, il sera accueilli favorablement. Ces modèles sont désormais devenus de véritables icônes du constructeur au lion au même titre que par exemple la 205. Peugeot lui-même alimente la légende... Lire la Suite →
"Rétrograde, elle commence à cliqueter ! " Nous sommes de retour de week-end chez mes grands-parents, moi tout jeune conducteur au volant, mon père comme passager me prodiguant ses conseils, le reste de la famille sur la banquette arrière et le coffre remplis des bagages et victuailles issues du jardin familial. Nous sommes sur la... Lire la Suite →
Aujourd'hui, lorsque l'on évoque la 205, on pense en premier lieu à la GTI. Pourtant, il y a eu de nombreuses versions autres que cette dernière et je sais que parmi mes lecteurs, nombreux sont ceux qui en ont possédé une ! Retour sur les différents modèles sous le prisme de la trois portes. les... Lire la Suite →
Mai 1968, toute la France est à l'arrêt et l'usine Peugeot de Sochaux n'échappe pas au mouvement, c'est ici qu'est prévu la fabrication de la 504 qui va être une victime collatérale des événements. En effet, initialement prévue au mois de juin, la présentation officielle a du être reportée au mois de septembre. Mauvais présage... Lire la Suite →
"Moi ce que j'aime chez Daniela, c'est que l'on peut s'y mettre à trois" chantaient les Elmer Food Beat en 1994 ! Pensaient-ils à la Bagheera lorsqu'ils ont composé leur chanson coquine ? "Whaou, t'as vu ca ? Trois sièges l'un à côté de l'autre !", tels étaient les propos de mon copain d'enfance Denis... Lire la Suite →
D'auncuns considèrent que la 205 GTI était la première vraie sportive élaborée par Peugeot, mais c'est un peu vite oublier la 104 qui a eu droit également à sa version survitaminée, prémices de la première citée. Dimanche matin neuf heures, petit déjeuner terminé, Alain se dirige vers son garage afin de sortir sa dernière acquisition... Lire la Suite →
La Kadett GT/E fait partie d'une époque ou Opel avait une bonne image de marque, prenons cet exemple pour illustrer l'entrée de la marque dans le giron de PSA. Lors du rachat d'Opel (et par voie de conséquence la marque Vauxhall Anglaise) par le groupe PSA (Citroën, DS et Peugeot), certains se sont posés la... Lire la Suite →
La 205 est un numéro sacré pour Peugeot car, grâce à son succès, il a tout simplement sauvé la marque de la faillite ! En effet, au début des années 80 le groupe était au plus mal : en 1976, rachat de la marque Citroën et à peine l'opération est-elle digérée qu'en 1978 c'est la... Lire la Suite →
Si vous êtes fan de voitures françaises, sans doute êtes-vous frustrés par le peu de noblesse des mécaniques d'après-guerre de nos constructeurs : en effet peu de V6, pas de V8 et encore moins de V10 ou V12. Du quatre cylindres à profusion et ces dernières années, on a même droit aux trois cylindres. Une... Lire la Suite →
