Lorsque Renault présenta sa 5 Turbo au salon automobile de Paris en octobre 1978, la marque fit sensation. Proposer une version body-buildée de cette sympathique auto à l’indéniable succès depuis six ans, ne pouvait que convaincre l’immense majorité des passionnés. En cette fin des années soixante-dix, la marque ose le sport automobile sous toutes ses... Lire la Suite →
Chaque pays producteur d’automobile a eu son icône : l’Allemagne sa Coccinelle, l’Angleterre sa Mini, l’Italie sa Fiat 500 et la France sa 2CV. On peut même parler de super icônes tant elles ont marqué leur époque dans leur pays respectifs. Mais à l’ombre de celles-ci, existent des modèles dont on ne pense pas spontanément mais... Lire la Suite →
Appelé à la rescousse par le gouvernement Français en remplacement de Georges Besse, tragiquement disparu lors d'un attentat perpétré par Action Directe, Raymond Lévy prit la direction de Renault en décembre 1986. Cette marque lui était bien connue puisque dans un job précédent, il avait comme véhicule de fonction le haut de gamme de la... Lire la Suite →
Présentée en 1972, produite à 5,7 millions d’exemplaires pendant 13 ans, meilleure vente en France de 1974 à 1983 (un record !) avec une part de marché de près de 17 % au début des années 80 ! On peut sans aucun doute affirmer que la Renault 5 fait partie des plus grands succès de... Lire la Suite →
Les Autos de Phil 