Porsche 928, faire table rase du passé

Au début des années soixante-dix s’opèrent de grands changements chez Porsche : afin de mettre la pérennité de la société à l’abri des querelles familiales, Ferry Porsche prend la décision de nommer à la direction de la société un membre extérieur à la famille. C’est Ernst Fuhrmann, alors directeur technique, qui le premier mars 1972, va... Lire la Suite →

Mercedes W123 : indestructible !

Nous sommes le dimanche 6 avril 1980 dans la famille Wagenfratz (1) au cœur du vignoble alsacien. En ce dimanche de Pâques, après avoir ingurgité le gigot d’agneau Pascal, la conversation tourne rapidement sur le sujet de la bagnole. Il faut dire que dans cette famille, on a les moyens de sa passion : le père... Lire la Suite →

Alpine (nouvelle) A110, Résurrection !

La France est-elle devenue un pays anti-bagnoles ? La multiplication de radars en tout genre, les taxes toujours plus lourdes, la volonté de bannir les véhicules motorisés hors des villes, le SUV bashing, j’en passe et des meilleurs… La question sous-jacente étant : dans ce pays qui pourtant est à l’origine de l’automobile, peut-on encore vivre sa... Lire la Suite →

Porsche 911 Turbo, le monstre de Stuttgart

Qui ne connaît pas la Porsche 911 ? Même les personnes non-férues d’automobile savent qui elle est car faisant partie du paysage automobile depuis plus de cinquante ans ! Lorsque la première grande évolution apparaît en 1974, elle sillonne nos routes depuis déjà presque dix ans. Elle a donc eu le temps de se bâtir... Lire la Suite →

Coupé GT, un coupé bien ancré dans les années 80

Je vous propose aujourd'hui quelque chose de différent des précédents articles : jusqu'à présent je n'ai illustré et parlé que de véhicules existants, cette fois-ci passons à une création personnelle que l'on va nommer "Coupé GT". J'ai récemment fouillé dans mes archives afin de voir quels étaient les dessins réalisés dans le passé et je... Lire la Suite →

Créez un site ou un blog sur WordPress.com

Retour en haut ↑